ISIT: Atacama presenta importantes desafíos en infraestructura clave para mejorar la calidad de vida e impulsar un desarrollo productivo

*En la segunda jornada de la Semana de la Construcción de Atacama, que organizan CChC Atacama y el Departamento de Construcción de la UDA, se analizaron los déficits en infraestructura que presenta la región.

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Mejorar la calidad de vida e impulsar un desarrollo productivo sostenible, en base a la concreción de obras de infraestructura pública que den soporte a la región para el mediano y largo plazo, fueron los principales temas analizados y conversados en el Seminario “ISIT: Mejor infraestructura para el desarrollo regional”, segunda jornada de la Décima Semana de la Construcción de Atacama, organizada por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Atacama y el Departamento de Construcción de la Universidad de Atacama (UDA).

En este evento, que también contó con el apoyo del Gobierno Regional, se presentó el Índice de Soporte de Infraestructura Territorial (ISIT), elaborado en conjunto por el Núcleo de Investigación en Gobernanza y Ordenamiento Territorial (NUGOT) de la Pontifica Universidad Católica de Chile y el gremio constructor, que incluyó un análisis a escala provincial en Atacama, incluyendo los déficits y potencialidades en cada una de estas.

Arturo Orellana, director del proyecto ISIT y profesor investigador del Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Católica, quien fue el principal expositor en la jornada, explicó que “donde se manifiestan las mayores preocupaciones es en las áreas de vialidad y telecomunicaciones, que básicamente están asociado a la interconectividad de los pequeños centros urbanos, eso de alguna manera tiene un efecto, en caso de no abordarse, de despoblamiento, abandono de actividades y falta de interés, y por lo tanto las grandes ciudades comienzan a fagocitarse la región, eso es muy importante relevarlo, por otro lado, el tema logístico, por ejemplo en seguridad, Carabineros o Bomberos, también oficinas de correos y proximidad de transportes, no son homogéneos en la zona y ese es un desafío importante”.

Por su parte, Juan Pablo Hinojosa, presidente de la CChC Atacama, manifestó la relevancia de avanzar en la concreción de proyectos, tomando en cuenta que “tenemos que proyectarnos mirando para adelante, pero también asumir las cosas que se están quedando atrás, sin duda hay conversaciones difíciles, que hay que enfrentarlas y decirlas tal como son, creemos que tenemos un futuro promisorio, Atacama merece tener la infraestructura necesaria y tenemos las voluntades para concretarla, así que esperamos que se desarrollen prontamente”.

Del mismo modo, Alfredo Echavarría, vicepresidente nacional del gremio, junto con destacar la importancia de fortalecer la alianza público-privada, clave para seguir avanzando como país y mejorar la calidad de vida de las personas, indicó que “este estudio generó un impacto, pero más que mostrar estos déficits, a lo que apunta es a impulsar que la inversión haga recuperar a estas provincias que se nos están quedando atrás, si bien puede parecer que tiene una connotación negativa, tener un diagnóstico común nos permite concordar los caminos de salida”.

Cabe destacar, que en el panel de conversación que se desarrolló en el Seminario, también participaron Angélica Munizaga, directora regional de Aeropuertos MOP Atacama, Rebeca Salinas, directora de la Asociación Regional de Municipios de Atacama (ARMA) y concejala de la Ilustre Municipalidad de Caldera, y Juan Carlos Torres, jefe de la División de Infraestructura y Transportes del Gobierno Regional.

RESULTADOS EN LA REGIÓN DE ATACAMA

En la jornada, en que estuvieron presentes el delegado presidencial de la Provincia de Chañaral, Jorge Fernández, el administrador del Gobierno Regional, Mario Silva, los seremis de Obras Públicas, Mauricio Guita, Minería, Carlos Ulloa, y Medio Ambiente, Natalia Penroz, el consejero regional, Max Barrionuevo, las concejalas de la Ilustre Municipalidad de Copiapó, Rosa Ahumada y Carolina de la Carrera, directores sectoriales, comunales, estudiantes, representantes de distintas reparticiones públicas, académicas, privadas y socias y socios de la CChC, se dieron a conocer las principales necesidades de inversión en proyectos de infraestructura a nivel local.

En ese sentido el Índice de Soporte de Infraestructura Territorial (ISIT) analizó, a partir de fuentes oficiales, un total de 39 indicadores asociados a 6 dimensiones: Agua, Energía, Telecomunicaciones, Vialidad, Logística y Resiliencia a escala provincial, contexto en que la Provincia de Chañaral tiene las mayores brechas, viendo el panorama general de la región.

En cuanto a los indicadores, el mejor posicionado es Energía, tomando en cuenta la importante generación de energías fotovoltaica y la cantidad de subestaciones eléctricas, considerando además las buenas condiciones climáticas de la zona, lo que también le da una alta potencialidad hacia el futuro.

Por su parte, en Logística, hay importantes brechas en la conexión a redes de aeropuertos, marítimos y cobertura territorial de sucursales como Correos Chile y Banco del Estado. Del mismo modo que la dimensión Telecomunicaciones, que analiza conectividad en redes fijas y redes de internet, es una de las más deficitarias a nivel local.

En el área Vialidad existe un bajo porcentaje de pavimentación de doble calzada y total de la red de caminos, especialmente en pequeñas localidades, lo que se indicó puede ser un problema para su sostenibilidad futura, lo mismo la dimensión Resiliencia, donde se debe aumentar, tomando en cuenta el tamaño de la población, la cobertura de servicios como salud primaria, Carabineros de Chile y Bomberos, del mismo modo que es fundamental seguir avanzando en la concreción de las obras de mitigación que se proyectan para Atacama, tomando en cuenta la mayor recurrencia de eventos naturales en la zona.